A futómű feladata egyrészt, hogy a gépkocsi teljes súlyát hordozza, másrészt pedig biztosítania kell az út és az autó kerekeinek megfelelő kapcsolatát, a biztonságos irányíthatóság érdekében. Amennyiben ez a kapcsolat tökéletes, zavartalanul vezethetjük autónkat, viszont ha a futómű nincs megfelelően beállítva, akkor ez nem teljesül. A gépkocsik biztonságát és komfortérzetét éppen ezért jelentősen befolyásolja, hogy milyen állapotban van a futómű. A futóművek rendszeres ellenőrzése és beállítása elengedhetetlen, hiszen az autót a folyamatos használata során, az állandó igénybevétel közben, olyan külső hatások érik, melyek által módosulhat a futómű előzetes beállítása. Ilyen hatás lehet például egy bukkanón, kátyún való áthajtás, egy padkára való felhajtás vagy egy esetleges baleset. Az ilyen hatások által a gépjármű vezetése instabillá válhat.

Még a legjobb minőségű autópályákon sem teljesen tökéletes az útfelület, nem beszélve az alacsonyabb rendű utakról. A harmadik legfontosabb feladata a futóműnek az utak egyenletlenségeit a lehető leghatékonyabban elnyelni, mely nem csak az autóban utazó személyek kényelmét szolgálja, hanem alapfeltétele a megfelelő tapadásnak is.

Milyen esetekben fontos ellenőriztetni a futómű beállítást?
Mindenképp érdemes ellátogatni egy autószervizbe, ha az autó kerekével járdaszegélynek ütközünk vagy áthaladunk egy nagyobb kátyún. Ha a gumiabroncsok egyenetlenül kopnak vagy esetleg az autó valamelyik irányba húz, szintén ajánlatos ellenőriztetni a futómű beállítást. Továbbá abban az esetben is gyanakodhatunk a futómű nem megfelelő beállítására, amennyiben a kormánykerék nehezen tér vissza középállásba egyenes vonalú haladás közben, vagy bármilyen vezetési, kormányzási nehézség lép fel.

Hogyan történik a futómű beállítás?
A futómű beállítás során beállítják a kerékdőlést, a csapdőlést, valamint a kerékösszetartást.
A kerékdőlés beállítása során a kerekek dőlésszögét állítják be, ami ha túl nagynak bizonyul, a gumiabroncsok egyenetlenül kophatnak. Pozitív és negatív kerékdőlés is előfordulhat. Pozitív kerékdőlés esetén a kerék felső része hajlik el a gépjárműhöz képest, ilyenkor a gumiabroncsok külső része kezd kopni. Negatív kerékdőlés esetén pedig a gépjármű felé hajlik a kerék felső része, ebben az esetben értelemszerűen a gumik belső része indul túlzott kopásnak. A megfelelő szög minden autón más és más a beállítás tekintetében, így mindig a gyártó határozza meg az értékeket, hogy a gumiabroncsok egyenletes szögben érintkezzenek az úttesttel a haladás során.

A kerékösszetartás a gumiabroncsok első és hátsó része közötti távolság különbsége, ami a vezethetőségi jellemzőket befolyásolja kanyarodás közben. Nem megfelelő kerékösszetartás esetén a gumiabroncsok elülső végei sokkal közelebb vannak egymáshoz, így kanyarban az autó alulkormányzottá válik. Ellenkező esetben, ha az összetartás túl nagy, a futófelület a külső szélektől jelentős kopásnak indul.
Továbbá kerékszéttárásról is beszélhetünk, ilyen esetben a gumiabroncsok hátsó végei vannak közelebb egymáshoz, mely túlkormányozottságot okoz, s a kopás belülről kezdődik el.

Mi a különbség a futómű beállítás és a kerékkiegyensúlyozás között?
Ezt a két eljárást sokan össze szokták keverni, azonban teljesen különböznek egymástól. A futómű beállítás a kerekek szögeinek beállításáról szól, hogy a talajra merőlegesek, egymással pedig vízszintesek legyenek. A kerékkiegyensúlyozás ezzel szemben pedig a kerék gördülése során fellépő vibráció kiküszöbölésére szolgál.

A futómű beállítás mindenekelőtt azért fontos, hogy a gépjármű vezetőjének rendelkezésére álljon a tökéletes tapadás és precíz irányíthatóság, hiszen csak ezen tényezők meglétével tudja garantálni az autóban utazók számára a maximális szintű biztonságot.
Ma már a legtöbb autónak az első és hátsó futóműve egyaránt állítható. A hátsó futómű megfelelő beállítása ugyanolyan elengedhetetlen, mint az első tengelyen történő beállítás, hiszen ennek hiányában elhúzás, gumiabroncs kopás vagy kormány ferdeség is felléphet. A megfelelő futómű beállítás az üzemanyag fogyasztást is csökkenti, emellett a gumiabroncsok élettartamát és teljesítményét is javítja.